Kako kotači bez tuzima mogu se uporediti u smislu nivoa buke?

Hej tamo, kolege za entuzijaste! Kao dobavljač kotača bez podzemnih kamiona, dobio sam tone pitanja o tome kako se guraju protiv drugih vrsta, posebno kada je u pitanju nivo buke. Dakle, mislio sam da ću je prekinuti za vas u ovom blogu.

Prvo, hajde da razgovaramo o kotačima bez zvuka kamiona. Za razliku od tradicionalnih točkova tipa cijevi, cijev za cijev nije potreban unutrašnju cijev za držanje zraka. Umjesto toga, oni se oslanjaju na posebnu brtvu između kotača i gume da bi držali zrak unutra. Ovaj dizajn ima gomilu koristi, a jedan od njih potencijalno je niži nivo buke.

Kada je u pitanju buka, u igri su nekoliko faktora. Jedan od glavnih izvora buke u kotačima za kamione je interakcija između gume i površine puta. Kako se guma valja, stvara vibracije koje se mogu prenijeti preko kotača i u kabinu kamiona. Te vibracije mogu rezultirati šumnim ili tutnjavim bukom koji može biti prilično neugodan, posebno na dugim pogonima.

Bez kotača bez zvuka mogu pomoći u smanjenju ove buke na nekoliko načina. Za početak, nedostatak unutrašnje cijevi znači da postoji jedna manja komponenta koja može vibrirati i stvoriti buku. Unutarnja cijev u tradicionalnom kolu se ponekad može utrljati na unutrašnjost gume ili kotača, uzrokujući dodatnu buku. Uz cijev bez cijevi, to nije problem.

Još jedna prednost bezumnih točkova je u tome što često imaju preciznije fit s gumom. Pečat između kotača i gume dizajniran je tako da bude nepropusno, što znači da postoji manje prostora za bijeg ili za gumu da se kreće na kotaču. Ovaj čvršće postavljanje može pomoći u smanjenju vibracija i, zauzvrat, spustite nivo buke.

Usporedimo kotače bez cijevi na neke druge zajedničke vrste kotača za kamione. Uzeti7,0-20 čeličnih cijevnih kotača, na primjer. Ovo je tradicionalni točak tipa cijevi koji je dugo bio okolo. Iako je to pouzdana opcija, ima neke nedostatke kada je u pitanju buka. Unu unutrašnju cijev može stvoriti dodatne vibracije, a uklapanje između gume i kotača možda nisu tako precizni kao i cijev bez cijevi.

S druge strane, naša19,5 * 6,75 čelični kotačić bez cijeviDizajniran je sa smanjenjem buke u vidu. Glatka površina kotača i uska brtva s gumom pomaže umanjivanje vibracija i držite buku. Mnogi od naših kupaca prijavili su primjetnu razliku u razini buke kada su se prebacili sa točkova tipa cijevi na naše bescalene.

Sada, nemojmo zaboraviti6,5-16 čeličnih cijevnih kotača pogodni su za svjetlosne kotače kamiona.Ovi točkovi se obično koriste na laganim kamionima. Dok su dobre opcije za njihovu namjenu, oni također mogu generirati fer količinu buke. Unu unutrašnju cijev može biti izvor vibracije, a cjelokupni dizajn možda nije optimiziran za smanjenje buke kao cijev bez cijevi.

Ali ne radi se samo o dizajnu samog kotača. Vrsta gume koju koristite igraju i veliku ulogu u nivou buke. Neke su gume posebno dizajnirane da bile mirnije, sa karakteristikama poput posebnih uzoraka gaznoga sloja i spojevi koji smanjuju buku. Kad uparite mirnu gumu s cijevnim kotačem, zaista možete primijetiti razliku u razini buke unutar kamiona.

Naravno, postoje i drugi faktori koji mogu utjecati na nivo buke. Stanje površine puta je veliki. Grubi ili neravni putevi će stvoriti više vibracija i buke, bez obzira na vrstu kotača koje imate. Brzina kamiona je takođe važna. Što brže odlazite, to ćete više buke vjerojatno čuti.

Dakle, ako ste umorni od posla sa svim tim bukom u svom kamionima, možda će biti vrijedno razmatranja prelaska na bezumne kotače. Ne samo da mogu pomoći u smanjenju buke, već nude i druge pogodnosti poput bolje efikasnosti goriva, poboljšanu sigurnost i lakše održavanje.

Ako ste zainteresirani za učenje više o našim bespružnim kotačima ili imate bilo kakvih pitanja o nivou buke ili drugim aspektima naših proizvoda, ne ustručavajte se da se obratite. Ovdje smo da vam pomognemo da pronađete najbolje kotače za svoj kamion i vaše potrebe. Bilo da ste dugotrajni kamiondžija koji traži mirnija vožnju ili voditelj flote koji pokušava poboljšati udobnost vaših vozača, imamo rješenja koja tražite.

Zaključno, kotači bez zvuka bez zvuka nemaju jasan ivicu kada je u pitanju nivo buke u odnosu na tradicionalne točkove tipa cijevi. Njihov dizajn pomaže u smanjenju vibracija i minimiziranje buke, čineći ugodnije iskustvo vožnje. Dakle, zašto ne pokušajte? Nećete biti razočarani.

Reference

• Opće znanje o kotačima za kamione i smanjenju buke iz industrije iskustva.
• Povratne informacije o kupcima o nivou buke različitih vrsta kotača za kamione.