Matice kotača kamiona podijeljene su na lijevu i desnu

Matice kotača kamiona dijele se na lijeve i desne.

U dizajnu kamiona, smjer rotacije matica kotača na lijevoj i desnoj strani je različit, što je posljedica specifičnih zahtjeva dizajna i upotrebe. Matica lijevog točka je zategnuta ulijevo, tako da se inercijom vozila može dodatno zategnuti vijak, čime se osigurava stabilnost točka i poboljšava sigurnost u vožnji. Matica desnog točka je zategnuta udesno kako bi se osiguralo da točak može ostati zategnut tokom vožnje i izbjeći popuštanje.

Ovaj dizajn uzima u obzir dinamičke karakteristike točka tokom vožnje, osiguravajući da točak može ostati čvrst čak i na neravnim putevima i da se neće olabaviti zbog rotacije. U isto vrijeme, ovaj dizajn također odražava napredak tehnologije proizvodnje automobila, čineći dizajn vijčanih guma modernih kamiona naprednijim i sigurnijim. Bilo da se zateže ili popušta, smjer je jedinstven, u smjeru kazaljke na satu za zatezanje i suprotno od kazaljke na satu za popuštanje. Ovaj dizajn je istovremeno praktičan i siguran, što olakšava održavanje vozila u svakodnevnoj upotrebi.