20-19.5/2.5tl Točkovi mašina za transport zrna

Shandong Santeck Wheels Co., Ltd je tvrtka za istraživanje, razvoj, proizvodnju i prodaju smještena u zoni ekonomskog razvoja okruga Guangrao, provincija Shandong. Kompanija ima 46 tehničara i 1017 zaposlenih. Uglavnom proizvodi čelične prstenove i felge od legure magnezija i aluminija raznih modela. Proizvodi su nabavljeni od Smithers Papra, SAD. DOT, Njemačka TUV, Indija ARA, Indonezija SIN, Brazil INMETRO, Južna Afrika SABS, Japan VIA i drugi certifikati.

Ako želite da saznate prečnik točkova vašeg osnovnog vozila – koji se ponekad smatra visinom točka ili koliko je točak visok – najlakši način je da pregledate informacije o veličini gume.

Konačni broj u vašoj veličini gume (prije odvojenog indeksa opterećenja i ocjene brzine) označava i gumu i veličinu kotača. Veličina je 17 što u prevodu znači 17". Ova guma je postavljena na točak od 17".

Određivanje širine kotača je malo teže. Širina presjeka gume, koja je prvi broj u nizu veličina gume i izražena u milimetrima, ukazuje na širinu kotača, ali ne daje siguran ili konačan odgovor. To je zato što bilo koja širina kotača može primiti više od jedne širine gume. Guma širine presjeka 225 milimetara, može se postaviti na točak širine 8" ili 8,5".

Za određivanje širine kotača i detaljnih detalja specifikacija vaših dioničkih kotača, odjel za prodajne usluge često je dobar resurs. Sa kompletnom specifikacijom kotača u ruci možete tražiti ekvivalente ili bliske rezultate.

Centralni provrt je prazna rupa koja se nalazi tačno u centru točka. Središnji provrt je skriven kapom na kojoj je logo proizvođača, tako da ga nećete moći vidjeti kada je točak postavljen na automobil.

Obruč je vanjski promjer kotača – kada se raspravlja o veličini kotača, obično se uzima u obzir prečnik felne.

Žbice formiraju strukturu koja se spaja od ploče do ivice oboda. Na tržištu je dostupan niz uzoraka žbica s različitim brojem žbica, oblika, dužina i prečnika. Žbice igraju vitalnu ulogu u otkrivanju snage i težine točka.

Ploča je središnji dio oko središnjeg otvora, koji drži rupe za vijke za ušice. Pričvršćuje se na centar točka dok žbice vezuju obruč za ploču.

Otvor osovine ventila je otvor (IE rupa) koji omogućava umetanje zraka unutar gume. Stablo ventila je napravljeno od metala ili gumenog materijala.

Krug za vijke formiraju centri rupa za vijke, pri čemu ušice povezuju točak sa središnjom točkom.

Vanbrodska strana je lice glavnog točka koje formira dizajn koji možete vidjeti na vozilu. Osim stila, vanbrodska strana daje strukturu točku. Štaviše, ovaj dio točka je obično poznat kao pauk.

Modifikacije vozila odnose se na sve promjene ili dodatke napravljene nakon što je vozilo napustilo tvornicu, što ne uključuje opcije proizvođača koje su tvornički ugrađene. Vozači obično kupuju nove točkove iz dva razloga: žele da zamene oštećene točkove ili žele da svojim vozilima daju novi i poboljšani izgled. Točkovi ugrađeni u vozilo čine veliku vizualnu razliku, a odabir pravih kotača koji će upotpuniti vozilo može biti odlična nadogradnja. Povećava vizuelnu privlačnost vozila, ali takođe može imati i veoma pozitivno poboljšanje u vožnji.

Mnogi ljudi griješe vjerujući da je uloga točka čisto estetska, ali bi bili u krivu. Felge i gume utiču na način vožnje vašeg vozila. Dobre felne će biti pravilno postavljene i činiće svu razliku u načinu na koji vaše vozilo radi. Neće svi naplatci odgovarati svim tipovima vozila; u velikoj meri zavisi od marke vozila, modela, godine, itd. Većina modernih vozila dolazi sa fabrički ugrađenim alu felgama. Čelični točkovi se često nalaze na početnim i starijim vozilima.

Postoji nekoliko uobičajenih pojmova za naplatke koje biste trebali znati prije nego što odaberete naplatke. ovo su:

Uzorak vijaka -Inače poznat kao uzorak ušica ili krug zavrtnja, ovo je prečnik kruga koji formiraju ušice točkova, kao što se vidi na spoljašnjoj strani naplataka. Ovo se sastoji od dva broja. Prvi je koliko rupa za vijke ima na kotaču, a drugi opisuje promjer. Na primjer, 5×108 bi ukazivalo na 5- uzorak vijaka u prečniku od 108 mm. Marka i model vašeg vozila imaju jedinstvenu šaru vijaka, što znači da svi kupljeni naplatci moraju biti kompatibilni sa određenim tipom.

Centralni provrt glavčine –Ovo je centralna rupa koja drži točak centriran na glavčini vozila.

Obrtni moment –Točkovi se uvijek ugrađuju pomoću moment ključa, a svježe postavljene kotače uvijek treba ponovo zategnuti nakon prvih 100 km kako bi se osiguralo da sve ostane čvrsto.

Offset –Ovo se odnosi na udaljenost od površine za ugradnju glavčine kotača do njegove središnje linije. Postoje tri vrste pomaka: nula, pozitivno i negativno. Za nulti pomak, sve je ravnomjerno. Pozitivan pomak znači da je montažna površina nagnuta prema prednjoj ili strani kotača središnje linije. Negativan pomak znači da se montažna površina naginje prema stražnjoj ili kočionoj strani središnje linije.

Shandong Santeck Wheels. Co., Ltd, proizvodi za domaća i strana tržišta, prodavani su u Evropi i Sjedinjenim Državama, Rusiji, Bliskom istoku, jugoistočnoj Aziji, Africi i drugim zemljama i regionima. Kompanija slijedi filozofiju "Izgradnja brenda kvalitetom i osvajanje kupaca uslugom" kako bi stvorila svjetske kvalitetne kotače za globalne korisnike.