22,5×11,75 Wheel

Shandong Santeck Wheels Co., Ltd je tvrtka za istraživanje, razvoj, proizvodnju i prodaju smještena u zoni ekonomskog razvoja okruga Guangrao, provincija Shandong. Kompanija ima 46 tehničara i 1017 zaposlenih. Uglavnom proizvodi čelične prstenove i felge od legure magnezija i aluminija raznih modela. Proizvodi su nabavljeni od Smithers Papra, SAD. DOT, Njemačka TUV, Indija ARA, Indonezija SIN, Brazil INMETRO, Južna Afrika SABS, Japan VIA i drugi certifikati.

Korak 1 – Kako znati koju veličinu kotača dobiti
Ovo može biti jednostavno po prirodi, jer su ljudi navikli da pričaju o točkovima za svoj automobil.
Prikolice su potpuno drugačije vozilo i ne rade na isti način kao automobil, plus ne dolaze sa dnevnikom u kojem se navodi tačna veličina koju treba nabaviti.
Možda ćete moći da ugradite sve vrste veličina, prikolica koja koristi točkove od 14" verovatno može da stane točkove od 13". Možda ćete moći da stavite točkove od 14" na prikolicu dizajniranu da nosi točkove od 13", međutim, prilikom utovara prikolice , blatobran bi mogao pritisnuti gumu što će ugroziti sigurnost zbog oštećenja gume.
Želite da odaberete veličinu koja je optimalna, tj. koristeći veličinu kotača kako biste održali prikolicu u nivou. Ako su točkovi preveliki ili premali, prikolica se neće voziti ravno, a to je neefikasno.
Trenutni zakon NSW-a zahtijeva da se naljepnica o usklađenosti pneumatika postavi na lijevi blatobran (Kerbside, i to bi trebalo da detaljno opisuje ispravnu veličinu kotača i pritisak u gumama za vašu prikolicu).

Korak 2 – Kako saznati koji uzorak studla dobiti
Različiti proizvođači i modeli prikolica imaju različite uzorke klinova/zavrtnja za svoje glavčine. Čvorišta su mjesto na koje pričvršćujete kotače.
Proizvođači prikolica također usvajaju uobičajene šablone klinova, tako da naši klijenti imaju fleksibilnost u pogledu izbora kotača.
Identificiranje uzorka klinova je relativno lako.
Postoje dva primarna mjerenja za identifikaciju uzorka klinova vaših kotača.
Koliko vijaka se koristi. To se može utvrditi stvarnim gledanjem na glavčinu kotača. Većina glavčina i kotača koristit će 4, 5 ili 6 klinova.
Prečnik kruga nagiba (PCD) je mjerenje koje se uzima od jednog klina preko centra glavčine do suprotnog svornjaka. Ovo je često teško izmjeriti jer središte glavčine strši dalje od klinova i precizno mjerenje je teško bez odgovarajućih alata. Zamislite krug nacrtan između središta svih vijaka kotača, a zatim izmjerite njegov prečnik.

Korak 3 – Razumijevanje ocjena kotača i guma
Vaša prikolica će imati GVM ocjenu (težina + nosivost). Na primjer, većina malih prikolica je 750 kg GVM.
Dakle, u gornjem primjeru, željeli biste dobiti 2x kotača koji imaju 375 kg svaki ili više.

Korak 4 – Odabir između naplataka od legure i pocinčanog čelika
Dakle, koja je razlika između naplataka od legure i čelika?
Aluminijumske felge su lakše za iste dimenzije.
Postoji pomalo zabluda da ljudi "trebaju nabaviti leguru jer legura nudi bolju otpornost na rđu od pocinčanog čelika". Ovo je neistina jer većina alu felga nije napravljena od legure za brodove.

Postoji mnogo razloga zbog kojih osoba može promijeniti veličinu guma/felga. To se radi iz estetskih razloga. Prilikom promjene veličine gume ili kotača važno je uzeti u obzir određene stvari. Mogu postojati značajne posljedice, kao što je povećano trošenje ovjesa vozila i komponenti kočnica (posebno antiblokirajućih kočnica), koje mogu utjecati na upravljanje ili uzrokovati druge mehaničke probleme koji utiču na prijenos automobila.

Postoji mnogo različitih veličina guma, a gume različite veličine mogu se koristiti na istoj felgi, sve dok je sredina gume ispravne veličine. Uobičajena promjena je povećanje veličine naplataka. Jedno od ključnih razmatranja kada se povećava veličina naplataka automobila je promjena veličine guma. Veće felge se moraju koristiti sa tanjim gumama jer gume moraju biti dovoljno male da stanu u prostor za točkove automobila. Općenito, preporučuje se korištenje guma čiji je prečnik unutar 3% razlike u odnosu na tvornički preporučene gume.

Osim zamjene guma iz estetskih razloga, ljudi mijenjaju i gume kao rezultat puhanja ili habanja. Prilikom zamjene guma idealno je zamijeniti sve gume u isto vrijeme. Ako to nije moguće, barem dvije prednje ili zadnje dvije gume treba zamijeniti zajedno, ovisno o tome da li je guma koja se mora zamijeniti sprijeda ili pozadi. Ako se mijenja samo jedna ili neke gume, preporučljivo je da gume budu istog tipa i marke. Razlike u gumama mogu uzrokovati brojne probleme, uključujući gubitak kontrole ili preskakanje tokom vožnje, netačna očitavanja brzinomjera ili čak oštećenje kalibracija sistema stabilnosti vozila.

Zamjena guma također utiče na brzinomjere i mjerače kilometara automobila, budući da su oni kalibrirani na osnovu zaliha guma. Dok je na automobilu moguće bezbedno koristiti felge i gume različitih veličina, to će i dalje rezultirati promjenama na automobilu. Veće felge i gume povećavaju ukupan obim točka, što zauzvrat povećava udaljenost oko gume. Ovo rezultira netačnim očitanjima brzinomjera i brojača kilometara jer se oba zasnivaju na tome koliko okretaja guma napravi. Veća guma će rezultirati očitavanjem brzinomjera nižim od stvarne brzine kojom se automobil kreće; to će rezultirati očitavanjem brojača kilometara koje je niže od stvarnog prijeđenog puta. Manja guma će rezultirati očitavanjem brzinomjera koje je veće od stvarne brzine kojom automobil putuje, a očitavanjem kilometraže koje je veće od prijeđene udaljenosti.

Shandong Santeck Wheels. Co., Ltd, proizvodi za domaća i strana tržišta, prodavani su u Evropi i Sjedinjenim Državama, Rusiji, Bliskom istoku, jugoistočnoj Aziji, Africi i drugim zemljama i regionima. Kompanija slijedi filozofiju "Izgradnja brenda kvalitetom i osvajanje kupaca uslugom" kako bi stvorila svjetske kvalitetne kotače za globalne korisnike.